Olaszország adócsökkentéssel fékezi az üzemanyagárakat: nem ársapka, hanem adópolitikai beavatkozás jön

Miközben Európa-szerte ismét emelkednek az üzemanyagárak, az olasz kormány új intézkedésekkel próbálja mérsékelni a drágulás hatását. Giorgia Meloni kabinetje ezúttal nem klasszikus árstopot vezet be, hanem a jövedéki adó ideiglenes csökkentésével kívánja elérni, hogy az üzemanyag literenkénti ára lehetőleg ne lépje át a 2 eurós lélektani határt.

A Reuters beszámolója szerint az intézkedés keretében a dízel jövedéki adóját 17 eurocenttel csökkentik literenként, amelynek célja, hogy az áremelkedést részben ellensúlyozzák a kutakon. A kedvezmény jelenlegi tervek szerint augusztus elejéig marad érvényben, ugyanakkor a kormány jelezte: szükség esetén további lépéseket is kész meghozni.

Az olasz modell jelentősen eltér a korábban Magyarországon alkalmazott üzemanyagárstop rendszerétől. Rómában ugyanis nem a kutak számára írnak elő maximált fogyasztói árat, hanem az állam saját adóbevételének egy részéről mond le annak érdekében, hogy mérsékelje a lakosság és a vállalkozások terheit.


A megoldás előnye, hogy a piaci árképzés alapvetően változatlan marad, miközben az adócsökkentés közvetlenül enyhítheti a fogyasztók által fizetett összeget.

Egész Európa figyeli

Az energiaárak ismét kiemelt gazdasági és politikai kérdéssé váltak Európában. A közel-keleti feszültségek, a nyersolaj világpiaci árának ingadozása és a finomítói kapacitások alakulása egyaránt hozzájárulnak az üzemanyagok drágulásához. Az olasz intézkedés ezért nemcsak a hazai autósok számára fontos, hanem más európai országok számára is mintát jelenthet arra, miként lehet állami beavatkozással enyhíteni az árrobbanás hatásait anélkül, hogy közvetlen árszabályozást vezetnének be.

Kérdés, hogy más uniós tagállamok is követik-e ezt a modellt, vagy eltérő megoldásokkal próbálják kezelni az üzemanyagpiaci kihívásokat.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük