Új lendületet kapott az üzemanyagárak körüli politikai vita, miután a Fidesz több fronton is bírálta a kormány döntését a védett üzemanyagárak megszüntetése miatt.
A párt szerint az intézkedés következményei már most érezhetők: emelkednek az árak, egyes helyeken ellátási problémák is jelentkeztek, miközben felmerült az összeférhetetlenség kérdése is az energetikai tárca vezetőjének korábbi vállalati kötődése és részvényvagyona miatt.
Védett ár helyett ismét piaci árak
A korábbi rendszerben a kormány maximálta a 95-ös benzin és a gázolaj árát. A konstrukció nem rögzített árat jelentett, hanem egy felső korlátot: a kutak ennél olcsóbban értékesíthették az üzemanyagot, drágábban azonban nem.
A kabinet a rendszer kivezetését azzal indokolta, hogy a közel-keleti konfliktusok átmenetileg enyhültek, a Hormuzi-szoros hajózása stabilizálódott, ezért megszűntek azok a rendkívüli piaci körülmények, amelyek korábban indokolták az állami beavatkozást.
Az elmúlt hetek eseményei azonban új helyzetet teremtettek. A nemzetközi olajpiacon ismét emelkedni kezdtek az árak, amelyeket a hazai kutak is fokozatosan érvényesítettek. A benzin átlagára már meghaladta a korábbi árplafont, a gázolaj pedig még nagyobb mértékben drágult.
A Fidesz szerint korai volt a védett árak megszüntetése
Szűcs Gábor országgyűlési képviselő szerint a korábbi árplafon nemcsak az autósokat, hanem a teljes magyar gazdaságot védte. Érvelése szerint az üzemanyag drágulása közvetlenül jelenik meg a szállítási költségekben, amely végül az élelmiszeráraktól kezdve a szolgáltatások díjáig számos területet érint.
A politikus úgy véli, joggal merül fel a kérdés, hogy kik profitálhatnak az árkorlátozás megszüntetéséből. Állítása szerint a magasabb üzemanyagárak elsősorban a nemzetközi olajipari vállalatoknak kedveznek, ezért szerinte különösen fontos vizsgálni az esetleges érdekütközéseket azoknál a döntéshozóknál, akik jelentős energetikai részvényvagyonnal rendelkeznek.
Összeférhetetlenségi vita bontakozott ki
A politikai vita középpontjába Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter került, aki korábban hosszú éveken keresztül a Shell nemzetközi vezetésében dolgozott, és vagyonnyilatkozata alapján jelentős Shell-részvénycsomaggal rendelkezik.
A Fidesz szerint ilyen helyzetben felmerülhet az érdekütközés látszata is. A párt nyilvánosan felszólította a minisztert, hogy hozza nyilvánosságra részvényállományának részleteit, majd értékesítse azokat annak érdekében, hogy ne merülhessen fel kétség a döntések pártatlanságával kapcsolatban.
Ellátási problémák is megjelentek
A politikai vita hátterében nem csupán az árak állnak. Az elmúlt napokban több benzinkúthálózatnál gázolajhiányról, illetve mennyiségi korlátozásokról érkeztek hírek. Bár országos ellátási zavar továbbra sem alakult ki, az esetek újabb kérdéseket vetettek fel a piac stabilitásával kapcsolatban.
A Fidesz szerint a kormány elsődleges feladata most az ellátás biztonságának garantálása és az árak emelkedésének megfékezése lenne.
Kampányígéretből kormányzati felelősség
A vita politikai súlyát növeli, hogy Magyar Péter még ellenzékben 480 forintos üzemanyagárakat sürgetett, kormányra kerülve azonban kabinetje a piaci viszonyok helyreállítására hivatkozva megszüntette a védett árakat.
A kormány jelenlegi álláspontja szerint ugyanakkor szükség esetén továbbra is lehetőség van rendeleti úton ismét maximált ár bevezetésére. Magyar Péter a közelmúltban úgy fogalmazott, hogy a kabinet célja, hogy a magyar üzemanyagárak ne haladják meg a régiós átlagot, és amennyiben rendkívüli piaci helyzet alakul ki, ismét beavatkoznak.
A vita túlmutat az üzemanyagárakon
Az ügy ma már nem kizárólag arról szól, hogy néhány forinttal drágább-e egy liter benzin vagy gázolaj. Egyre inkább a gazdaságpolitikai hitelesség, az összeférhetetlenségi szabályok és a döntéshozók felelőssége került a középpontba.
Ha ugyanis egy kormány tagjai olyan ágazatokban rendelkeznek jelentős befektetésekkel, amelyekről egyben döntéseket is hoznak, az akkor is felvetheti a közbizalom kérdését, ha minden döntés jogszerű keretek között születik. A következő hetek egyik fontos kérdése ezért az lehet, hogy a kormány milyen konkrét lépéseket tesz az üzemanyagárak stabilizálása és az ellátás biztonságának megőrzése érdekében.
